Zestaw tuningowy Rapid Bike Evo

Pełna kontrola silnika

Rozwój technologii i doświadczenie zdobyte dzięki modułom Rapid Bike 1, 2 i 3 zaowocowały powstaniem Rapid Bike EVO. Ten innowacyjny moduł do tuningu nowoczesnych motocykli łączy w sobie wyjątkową skuteczność poprawy osiągów silnika z przyjaznością dla użytkownika dzięki unikatowej funkcji autoadaptacji: Rapid Bike EVO nie potrzebuje ani hamowni ani czujnika AFR by poprawić osiągi silnika – wszystkie niezbędne komponenty wbudowane są w ten moduł.

Celem Rapid Bike EVO jest „Pełna kontrola silnika” co oznacza zarządzanie składem mieszanki paliwowo-powietrznej poprzez sterowanie nawet ośmioma wtryskiwaczami na podstawie wskazań sondy lambda. Rapid Bike EVO umożliwia regulowanie dawki wtryskiwanego paliwa (w zakresie od -100% do +150% fabrycznej dawki) w pełnym zakresie obrotów. Kiedy jedziesz motocyklem układ autoadaptacji opracowuje optymalną mapę wtrysku dla aktualnych warunków. Zmiany składu mieszanki wprowadzane przez Rapid Bike EVO skutkują znaczną poprawą parametrów trakcyjnych motocykla. Korekta składu mieszanki uwzględnia także aktualne obroty silnika i otwarcie przepustnicy (TPS). Ostatni wykres w powyższej galerii zdjęć pokazuje istotną poprawę osiągów silnika w wersji fabrycznej (czerwona linia)  po 50 km (zielona linia) i po 200 km (brązowa linia) jazdy z włączonym układem autoadaptacji.

Kolejną bardzo ważną funkcją modułu Rapid Bike EVO jest możliwość przesunięcia punktu odcięcia obrotów nawet o 1.000 obrotów na minutę i całkowite wyłączenie ogranicznika prędkości.  Rapid Bike EVO umożliwia także przełączanie map wtrysku co oznacza, że możliwe jest posiadanie dwóch map (np. na drogę i tor lub na suchą i mokrą nawierzchnię) jednocześnie i przełączanie między nimi jednym ruchem dłoni. W motocyklach dwucylindrowych Rapid Bike EVO umożliwia opracowanie indywidualnej mapy wtrysku dla każdego cylindra osobno co zdecydowanie poprawia elastyczność jednostki napędowej szczególnie na niskich i średnich obrotach.

Dzięki oprogramowaniu Rapid Bike Master Light właściciel motocykla może sam opracować mapę wtrysku i parametry układu autoadaptacji aby spełniły jego indywidualne oczekiwania.